| DESCRIPCIÓN | El tipo 301 es un acero inoxidable austenítico al cromo-níquel que proporciona alta resistencia y buena ductilidad cuando se trabaja en frío.Es una modificación del Tipo 304 en la que se reducen los contenidos de cromo y níquel para aumentar el rango de endurecimiento por trabajo en frío.Esto permite lograr mayores resistencias a la tracción laminando con una menor pérdida de ductilidad que con el Tipo 304. El grado es esencialmente no magnético cuando está recocido.Sin embargo, cuando el grado se trabaja en frío, se vuelve más magnético que otros aceros inoxidables austeníticos estándar. | ||||||||
| QUÍMICO COMPOSICIÓN | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Ni | fe | N |
| ≤ 0,15 | ≤0,75 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 16.00-18.00 | 6.00-8.00 | Balance | ≤0,10 | |
| APLICACIONES | piezas estructurales de aviones / carrocerías de remolques / diafragmas / utensilios / molduras arquitectónicas y automotrices / cubiertas de ruedas de automóviles / productos de drenaje de techos / vajillas / marcos de puertas contra tormentas / cintas transportadoras / fregaderos / vagones de metro | ||||||||
| PROPIEDADES MECÁNICAS | Condition | UTS ksi.(MPa) | 0,2% YS ksi.(MPa), | % de elongación en 2' (50,8 mm) | Dureza Rockwell, B | ||||
| recocido | 120 (827) | 45 (310) | 60 | 86 | |||||
| Condition | UTS ksi.(MPa) | 0,2% YS ksi.(MPa), | % de elongación en 2' (50,8 mm) | Dureza Rockwell, B | |||||
| <0,015 pulgadas | ≥0,015 pulgadas | ||||||||
| 1/4 duro | 125 | (862) | 75 | (517) | 25 | 25 | 25 | ||
| 1/2 duro | 150 | (1034) | 110 | (758) | 18 | 18 | 32 | ||
| 3/4 duro | 175 | (1207) | 135 | (931) | 12 | 12 | 37 | ||
| completo duro | 185 | (1276) | 140 | (965) | 9 | 9 | 41 | ||
| PROPIEDADES FÍSICAS | Densidad, libras/pulgada3 (g/cm3) | 0,285 (7,88) | |||||||
| Resistividad eléctrica, µΩ•pulg.(μΩ·cm) 68 °F (28,4 °C) | 27,4 (69,5) | ||||||||
| Conductividad térmica, BTU/h/pie/°FW/(m·K) 212 °F (100 °C) 932 °F (500 °C) | 9,4 (16,2) 12,4 (21,4) | ||||||||
| Coeficiente de expansión térmica, pulg./pulg./°F (μm/m/K) 32 – 212 °F (0 – 100 °C) 32 – 600 °F (0 – 315 °C) 32 – 1000 °F ( 0 – 538 °C) 32 – 1200 °F (0 – 649 °C) | 9,4 x 10-6 (16,9) 9,9 x 10-6 (17,8) 10,2 x 10-6 (18,4) 10,5 x 10-6 (18,7) | ||||||||
| Módulo de elasticidad, ksi.(MPa) en tensión en torsión | 28,0 x 103 (193 x 103) 11,2 x 103 (178 x 103) | ||||||||
| permeabilidad magnética recocida, (H/m a 200 Oersteds | 1,02 máx. | ||||||||
| Calor específico, BTU/lbs./°F (kJ/kg/K) 32 – 212 °F (0 – 100 °C) | 0,12 (0,50) | ||||||||
| Rango de fusión, °F (°C) | 2250 – 2590 (1399 – 1421) | ||||||||
| SOLDABILIDAD | Generalmente se considera que la clase austenítica de aceros inoxidables es soldable mediante las técnicas comunes de fusión y resistencia.Se requiere una consideración especial para evitar el 'agrietamiento en caliente' de la soldadura asegurando la formación de ferrita en el depósito de soldadura.Generalmente se considera que esta aleación en particular tiene una soldabilidad similar a la aleación más común de esta clase de acero inoxidable, el Tipo 304L.Una diferencia importante es el alto contenido de cromo de esta aleación, que puede hacer que las zonas afectadas por el calor de la soldadura sean susceptibles a la corrosión intergranular en ciertos ambientes. | ||||||||
| RESISTENCIA A LA CORROSIÓN | El tipo 301 exhibe una resistencia a la corrosión comparable a los tipos 302 y 304 en la mayoría de las condiciones de servicio suaves.La resistencia a los requisitos del servicio de alimentos y a la corrosión atmosférica es excelente.La resistencia al agrietamiento por tensión es similar al Tipo 304. La resistencia óptima a la corrosión se obtiene en la condición trabajada en frío y luego recocida.Cuando el Tipo 301 se calienta o enfría lentamente a través de un rango de temperatura de 800 – 1600 °F (427 – 871 °C) sin recocido posterior, puede sufrir precipitación de carburo que puede resultar en corrosión intergranular. | ||||||||
| SUPERFICIE DE LIMPIEZA | Lavar la superficie con agua y jabón neutro aplicado con un paño o cepillo sin rayar el acero inoxidable.Luego, enjuague siempre el acero inoxidable con agua para eliminar completamente el agente limpiador.Finalmente se recomienda secar la superficie para conservar un buen estado superficial.En ambientes severos, se recomienda encarecidamente una limpieza frecuente. | ||||||||
| TRATAMIENTO TÉRMICO | El tipo 301 no se endurece mediante tratamiento térmico.Recocido: Calentar a 1900 – 2050 °F (1038 – 1121 °C), luego enfriar con agua.Recocido para aliviar tensiones: calentar a 500 – 900 °F (260 – 482 °C) y luego enfriar al aire. | ||||||||
| RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN | La temperatura máxima a la que se puede exponer el Tipo 301 de forma continua sin incrustaciones apreciables es de aproximadamente 1600 °F (871 °C).Para exposición intermitente, la temperatura máxima de exposición es de aproximadamente 1450 °F (788 °C). | ||||||||
| TRABAJO EN FRÍO | La alta dureza y resistencia para aplicaciones estructurales se logra mediante el trabajo en frío.Además de la condición de recocido 110 ksi.(758 MPa) resistencia mínima a la tracción, la tira Tipo 301 normalmente se produce en varios estados laminados en frío hasta 185 ksi de dureza total.(1276 MPa) resistencia mínima a la tracción. | ||||||||
| DESCRIPCIÓN | El tipo 301 es un acero inoxidable austenítico al cromo-níquel que proporciona alta resistencia y buena ductilidad cuando se trabaja en frío.Es una modificación del Tipo 304 en la que se reducen los contenidos de cromo y níquel para aumentar el rango de endurecimiento por trabajo en frío.Esto permite lograr mayores resistencias a la tracción laminando con una menor pérdida de ductilidad que con el Tipo 304. El grado es esencialmente no magnético cuando está recocido.Sin embargo, cuando el grado se trabaja en frío, se vuelve más magnético que otros aceros inoxidables austeníticos estándar. | ||||||||
| QUÍMICO COMPOSICIÓN | C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Ni | fe | N |
| ≤ 0,15 | ≤0,75 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 16.00-18.00 | 6.00-8.00 | Balance | ≤0,10 | |
| APLICACIONES | piezas estructurales de aviones / carrocerías de remolques / diafragmas / utensilios / molduras arquitectónicas y automotrices / cubiertas de ruedas de automóviles / productos de drenaje de techos / vajillas / marcos de puertas contra tormentas / cintas transportadoras / fregaderos / vagones de metro | ||||||||
| PROPIEDADES MECÁNICAS | Condition | UTS ksi.(MPa) | 0,2% YS ksi.(MPa), | % de elongación en 2' (50,8 mm) | Dureza Rockwell, B | ||||
| recocido | 120 (827) | 45 (310) | 60 | 86 | |||||
| Condition | UTS ksi.(MPa) | 0,2% YS ksi.(MPa), | % de elongación en 2' (50,8 mm) | Dureza Rockwell, B | |||||
| <0,015 pulgadas | ≥0,015 pulgadas | ||||||||
| 1/4 duro | 125 | (862) | 75 | (517) | 25 | 25 | 25 | ||
| 1/2 duro | 150 | (1034) | 110 | (758) | 18 | 18 | 32 | ||
| 3/4 duro | 175 | (1207) | 135 | (931) | 12 | 12 | 37 | ||
| completo duro | 185 | (1276) | 140 | (965) | 9 | 9 | 41 | ||
| PROPIEDADES FÍSICAS | Densidad, libras/pulgada3 (g/cm3) | 0,285 (7,88) | |||||||
| Resistividad eléctrica, µΩ•pulg.(μΩ·cm) 68 °F (28,4 °C) | 27,4 (69,5) | ||||||||
| Conductividad térmica, BTU/h/pie/°FW/(m·K) 212 °F (100 °C) 932 °F (500 °C) | 9,4 (16,2) 12,4 (21,4) | ||||||||
| Coeficiente de expansión térmica, pulg./pulg./°F (μm/m/K) 32 – 212 °F (0 – 100 °C) 32 – 600 °F (0 – 315 °C) 32 – 1000 °F ( 0 – 538 °C) 32 – 1200 °F (0 – 649 °C) | 9,4 x 10-6 (16,9) 9,9 x 10-6 (17,8) 10,2 x 10-6 (18,4) 10,5 x 10-6 (18,7) | ||||||||
| Módulo de elasticidad, ksi.(MPa) en tensión en torsión | 28,0 x 103 (193 x 103) 11,2 x 103 (178 x 103) | ||||||||
| permeabilidad magnética recocida, (H/m a 200 Oersteds | 1,02 máx. | ||||||||
| Calor específico, BTU/lbs./°F (kJ/kg/K) 32 – 212 °F (0 – 100 °C) | 0,12 (0,50) | ||||||||
| Rango de fusión, °F (°C) | 2250 – 2590 (1399 – 1421) | ||||||||
| SOLDABILIDAD | Generalmente se considera que la clase austenítica de aceros inoxidables es soldable mediante las técnicas comunes de fusión y resistencia.Se requiere una consideración especial para evitar el 'agrietamiento en caliente' de la soldadura asegurando la formación de ferrita en el depósito de soldadura.Generalmente se considera que esta aleación en particular tiene una soldabilidad similar a la aleación más común de esta clase de acero inoxidable, el Tipo 304L.Una diferencia importante es el alto contenido de cromo de esta aleación, que puede hacer que las zonas afectadas por el calor de la soldadura sean susceptibles a la corrosión intergranular en ciertos ambientes. | ||||||||
| RESISTENCIA A LA CORROSIÓN | El tipo 301 exhibe una resistencia a la corrosión comparable a los tipos 302 y 304 en la mayoría de las condiciones de servicio suaves.La resistencia a los requisitos del servicio de alimentos y a la corrosión atmosférica es excelente.La resistencia al agrietamiento por tensión es similar al Tipo 304. La resistencia óptima a la corrosión se obtiene en la condición trabajada en frío y luego recocida.Cuando el Tipo 301 se calienta o enfría lentamente a través de un rango de temperatura de 800 – 1600 °F (427 – 871 °C) sin recocido posterior, puede sufrir precipitación de carburo que puede resultar en corrosión intergranular. | ||||||||
| SUPERFICIE DE LIMPIEZA | Lavar la superficie con agua y jabón neutro aplicado con un paño o cepillo sin rayar el acero inoxidable.Luego, enjuague siempre el acero inoxidable con agua para eliminar completamente el agente limpiador.Finalmente se recomienda secar la superficie para conservar un buen estado superficial.En ambientes severos, se recomienda encarecidamente una limpieza frecuente. | ||||||||
| TRATAMIENTO TÉRMICO | El tipo 301 no se endurece mediante tratamiento térmico.Recocido: Calentar a 1900 – 2050 °F (1038 – 1121 °C), luego enfriar con agua.Recocido para aliviar tensiones: calentar a 500 – 900 °F (260 – 482 °C) y luego enfriar al aire. | ||||||||
| RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN | La temperatura máxima a la que se puede exponer el Tipo 301 de forma continua sin incrustaciones apreciables es de aproximadamente 1600 °F (871 °C).Para exposición intermitente, la temperatura máxima de exposición es de aproximadamente 1450 °F (788 °C). | ||||||||
| TRABAJO EN FRÍO | La alta dureza y resistencia para aplicaciones estructurales se logra mediante el trabajo en frío.Además de la condición de recocido 110 ksi.(758 MPa) resistencia mínima a la tracción, la tira Tipo 301 normalmente se produce en varios estados laminados en frío hasta 185 ksi de dureza total.(1276 MPa) resistencia mínima a la tracción. | ||||||||
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